Concessionnaires: comment se préparer à la grêle?
Les phénomènes de grêle font des dégâts sans distinction, créant des problèmes pour tout le monde, du simple citoyen avec sa voiture utilitaire au producteur qui voit sa récolte décimée. Une catégorie particulièrement exposée est cependant celle des parcs automobiles et des grands concessionnaires, car une seule tempête de grêle peut endommager l’ensemble de leur parc avec des dizaines ou des centaines de voitures endommagées. Un coup dur pour n’importe quel secteur d’activité ! De plus, tous les concessionnaires n’ont pas toujours eu à faire face à des dégâts de grêle et, en tout état de cause, des tempêtes de grêle massives telles que celles prévues pour les mois à venir peuvent complètement paralyser leurs activités, avec des répercussions économiques dangereuses et difficiles à contenir.
Les erreurs à éviter
EuroHailstorm a collaboré avec ses clients concessionnaires pour rédiger un petit manuel contenant des conseils sur les “erreurs à éviter dans les premières heures suivant un orage de grêle” lors de la gestion d’un parc. En évitant ces erreurs, dont certaines sont assez courantes et même compréhensibles dans la frénésie de l’urgence, on peut minimiser les dommages financiers. C’est précisément dans des situations critiques comme celles-ci qu’il est essentiel de réagir de la manière la plus correcte dès les premières heures qui suivent une tempête de grêle. “Mieux vaut prévenir que guérir” n’est pas seulement un proverbe, mais une bonne pratique organisationnelle qui peut éviter de graves répercussions économiques telles que celles résultant d’un parc automobile immobilisé en raison de voitures endommagées qui ne peuvent être vendues. Ainsi, éviter les erreurs ou les négligences procure également un avantage concurrentiel significatif par rapport à la concurrence.
Le temps
Le facteur temps est l’un des plus importants au lendemain d’une tempête de grêle, mais il peut être une arme à double tranchant. S’il est essentiel d’agir immédiatement parce qu’un parc automobile bloqué met tous les clients en colère si les voitures sont déjà vendues – et un acheteur n’acceptera évidemment jamais une voiture endommagée – et paralyse les opérations du parc avec des répercussions économiques très graves, il est également vrai que le fait de se fier au “premier déménageur disponible” peut représenter un risque encore plus grand.
Économies ou qualité
Une question très similaire est celle du prix, car choisir une équipe de techniciens uniquement sur cette base – en essayant désespérément de minimiser les coûts de réparation – peut conduire à confier vos voitures à des personnes inexpérimentées, superficielles ou dépourvues d’outils de première qualité. Le résultat final, comme dans le cas précédent, est de se retrouver avec des voitures mal réparées, présentant des imperfections visibles sur la carrosserie, qui ne seront pas acceptées par un acheteur. Faites donc bien attention à la valeur de la main-d’œuvre que vous engagez pour les réparations, en n’oubliant pas d’évaluer TOUS les trois paramètres de base: qualité, coût, temps.
Fiabilité
Comment choisir un entrepreneur fiable ? Une simple recherche sur Internet – à condition qu’elle soit minutieuse et approfondie – peut vous aider à déterminer si une entreprise est professionnelle ou non. Les commentaires des clients et les évaluations des initiés sont toujours de bons indices, car ils reposent sur l’expérience directe de ceux qui ont eu affaire à eux. Mais des éléments tels que le professionnalisme de l’image et de la réputation de l’entreprise sont également des indications de sérieux et d’orientation vers la qualité. Effectuez toujours les vérifications appropriées, vous ne le regretterez pas.
Dernière vérification
Un autre conseil tout aussi important, qui peut sembler évident mais qui, dans l’urgence, n’est peut-être pas suffisamment pris en compte, est de prêter une attention particulière au contrôle final. Un réparateur sérieux et fiable réexamine généralement les voitures après leur réparation et fournit le matériel photographique. L’absence d’outil d’inspection peut entraîner le risque de ne pas se rendre compte immédiatement que les réparations sont inadéquates et donc d’aggraver les problèmes. Par exemple, des voitures réparées plusieurs fois avec des coûts globaux disproportionnés, des délais exagérés et des plaintes conséquentes de la part des acheteurs. Si le réparateur ne garantit pas l’inspection finale, prenez le temps d’effectuer vous-même les contrôles nécessaires, en conclusion, car cela en vaut toujours la peine.
Conclusion
Le respect de ces mises en garde permettra dans de nombreux cas de limiter et de minimiser les dommages, ce qui procurera souvent un avantage concurrentiel direct ou indirect par rapport aux concurrents pris au dépourvu par les premières tempêtes de grêle. Toutefois, surtout lorsque les orages de grêle sont particulièrement violents, même les précautions les plus prévoyantes ne peuvent éviter la catastrophe. Dans ces circonstances, c’est-à-dire lorsque les précautions ne suffisent pas, la seule solution est de trouver une équipe grêle fiable et compétente! Comme celle d’EuroHailstorm.
